Vad är en skorsten modul

En skorsten modul är ett modernt och flexibelt system som gör det enklare att installera en skorsten än traditionella murade versioner. Istället för att mura upp stenen på plats monterar du färdiga moduler ihop - som ett pussel. De sparar tid och pengar. I den här artikeln får du kunskap om hur modulerna fungerar, vad byggreglerna säger, och hur du håller din skorsten i bra skick under många år.

Så fungerar en modulskorsten

En skorsten modul är byggd som ett system med flera lager. I mitten finns ett innerrör av rostfritt stål. Runt det ligger isolering som är ungefär 30 till 50 millimeter tjockt. Längst ut finns en yttermantel av galvaniserat eller lackerat stål. Det här flerväggssystemet är helt olika från en traditionell mur-skorsten.

Varför fungerar de så bra? Det innersta röret kan expandera fritt när det blir varmt. Det betyder att röret inte sprickar eller läcker. Isoleringen gör två viktiga saker: den minskar värmeförluster och den förhindrar att fukt samlas inuti skorstenen (vilket är rätt frustrerande annars). Mindre kondens betyder längre livslängd på systemet och säkrare drift.

Jämfört med en murad skorsten är en modulskorsten snabbare att installera och du behöver färre olika material. Modulerna passar också bättre för renoveringar när du inte kan bygga upp en ny skorsten från grunden.

Installation och höjdregler - vad säger byggreglerna?

Sverige har tydliga regler för hur en skorsten ska installeras. Från juli 2025 har Boverkets byggregler uppdaterats med nya krav. Din skorsten måste vara minst 3,5 meter hög för att få bra drag. Den får inte sticka ut från huset horisontellt mer än 1 meter innan den börjar sticka upp vertikalt.

Alla skorsten moduler ska vara CE-märkta och uppfylla den europeiska standarden EN 1856-1:2009. Det säkerställer att materialen tål höga temperaturer - normalt upp till omkring 450 grader Celsius.

Många människor frågar om de kan montera modulerna själva. Det går att göra med rätt kunskap, men Boverkets regler säger att du måste använda en certifierad installatör för att allt ska godkännas. Det är värt pengarna för att du vet att allt är gjort rätt och säkert.

Underhåll och sotning - så håller du skorstenen i form

En skorsten modul kräver regelbundet underhåll för att fungera säkert. Du ska låta en behörig sotare inspektera och rensa skorstenen minst en gång per år. Om du använder den mycket, gör de oftare.

Vid tätning mellan kamin och skorsten använder du pannkitt och värmetålig silikon. Det stoppar rökgaser från att läcka ut där de inte ska. Kontrollera också att isoleringen ser intakt ut - ingen fuktig eller skadad isolering är tillåten.

Om din skorsten är hög, över 5 meter, behöver du en säker arbetsbrygga eller stege för att kunna arbeta på höjden. Det är inte värt att ta risker när du sotar (eller egentligen någon gång). Ring alltid en professionell sotare för höga skorstenar.

Modulskorsten för olika eldstäder och bränslen

En skorsten modul kan användas till flera olika eldstäder. De flesta systemen fungerar bra med ved, gas och pellets. Temperaturgränsen ligger omkring 450 grader Celsius, vilket passar de flesta moderna eldstäder och pannor.

Innan du köper en modul måste du veta vilken eldstad du ska ansluta. Om du har en vedkamin kräver det ett system. En pelletspanna behöver ofta något annat. En gastugn igen något tredje. Att välja rätt typ är avgörande för säkerheten.

Trenden nu går mot fullisolerade moduler. De når sin arbetstemperatur snabbare och minskar risken för kondens ännu mer. Det betyder att skorstenen fungerar bättre från dag ett och håller längre.

Vad ska du tänka på framöver?

En skorsten modul är ett smart val för både nya hus och gamla renoveringar. Systemet är säkert, flexibelt och enkelt att installera. Men det viktigaste är att du följer reglerna och håller din skorsten i bra skick.

Kontakta en certifierad installatör för ditt projekt. Låt dem bedöma vad som passar din eldstad och ditt hus. Sen är det bara att se till att regelbundna sotningar och inspektioner görs varje år. Då får du många års trygg och effektiv drift.